3.本箱改造陳列棚
A.全体写真
４段のヒナ段を４個作成し、上下４段のブロックに収め、HO及びOｎ30（1/48スケール、16.5㎜ゲージ）の車輌を陳列する。
B.上半分の２段
| 上段はすべてBachmann spectrum On30車輌 下段は雑多な車輌の寄せ集め。 |
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’04年始め後述のコレクションケース（2）を増備。下段の雑多車輌をそちらに移し、陳列場所のなかったSL8輌を収納した。
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C.下半分の２段
- 上段には
- 巨人機SL４輌を中心にSLばかり8輌を陳列。
- 下段には
- Southern Pacific とSanta fe DL、PRR関係新旧EL合計12輌を収めて（同一形式の重連が多い）いる。
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D.巨人機 SL 4輌 （拡大写真）
上段より
Rio Grande "Challenger"、Southern Pacific "Cab Forward"、Union Pacific
"Big Boy"New York Central "Niagara"
（機種は勿論、鉄道会社も重複しないよう配慮した展示となっている） |
4.コレクションケース（1）
A.全体像
5段の陳列棚があるが、最下段（5段目）のみヒナ段方式採用のため、ヒナ段上の車輌が見え易いように、4段目の棚には車輌を陳列していない。
また他のコレクションケースや陳列棚の車輌がほぼ固定的であるのに対し、本ケース内の車輌の一部は流動的である。（陳列変動に対するバッファー機能をもたせている）先ず左右から見た全体像をお目にかける。
B.1段目、2段目
| 最上段にはヨーロッパ車輌を、2段目にはアメリカ車輌を中心に収めている。 |
C.2段目、3段目
D.最下段
| HOm（1/87スケール、12㎜ゲージ）のBEMO製車輌が5段に並べられている（スイスの車輌100％） |
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